自主权来决定如何调度泊位和定价。
只要磐石做得不过分，长荣连申诉的地方都没有。
他现在最担心的还不是林查班港。
林查班港的事情已经定了，再怎么想也没用。
关键是巴拿马那边。
林省三前天从巴拿马打电话回来，说看到东方海外的董剑华也出现在巴拿马城。
董剑华是磐石港口物流事业群的负责人，他出现在巴拿马，绝对不是去旅游的。
张荣发拿起桌上的电话，拨了林省三在巴拿马酒店的房间号码。
电话响了几声，没人接。
他又拨了一次，还是没人接。
张荣发放下电话，眉头皱了起来。
与此同时，巴拿马城。
董剑华和麦理思从一辆黑色轿车里下来，走进巴拿马运河管理委员会所在的办公楼。
在三楼的一间办公室里，他们见到了巴拿马运河管理委员会美籍委员汤普森。
得益于麦理思那位大使馆商务参赞朋友的介绍，汤普森对两人的态度还比较热情。
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“董先生，麦理思先生，欢迎。”汤普森的英语带着明显的美国中西部口音，“请坐。”
董剑华在办公桌对面的椅子上坐下，麦理思坐在他旁边。
办公室里的空调开得很足，和外面的湿热形成鲜明对比。
“汤普森先生，我们这次来巴拿马，是想了解一下巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的运营权招标情况。
磐石集团在东南亚运营着多个深水码头，包括马来西亚的巴生港、丹绒帕拉帕斯港，以及香港的葵涌码头。
我们有丰富的港口运营经验，也有足够的资金实力。
如果巴拿马运河两端的港口运营权有机会对外招标，磐石集团非常有兴趣参与。”
董剑华简单介绍了一下磐石集团的实力，随后便开门见山道出了此次过来的目的。
汤普森点了点头，笑呵呵的说道：“董先生，你们的来意我清楚了。
但我要坦诚地告诉你们，巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的运营权，短时间内想要拿到手，几乎没有可能。”
虽然我们与巴拿马政府签署了新的运河条约，但很多事情不是委员会层面能决定的。”
汤普森翻开桌上的文件夹，推到董剑华面前。
文件夹里夹着一份打印件，抬头是巴拿马运