不过在临走之前，林书平还是跟叶戈尔约定，一旦有超过价值一百万以上的生意，就会找叶戈尔进行合作。
叶戈尔等了四个多月，今天也算是等到了。
包厢内，随着服务员把一盘盘菜肴端上来，叶戈尔用俄语主动开口道：「林，你让我打听的事情，我打听到了，苏联民用航空总局的确有想要出售民航飞机的想法————」
林书平一边打开一瓶茅台，给叶戈尔倒了一杯，一边静静地听对方的表述。
「而且正是你所说的图—154，不过我打听到，这架民航飞机在国际上声誉并不佳，也并不好卖，我想这才是苏联民航总局想要卖掉这架飞机的原因，甚至这个消息已经在坊间流传了好几个月，很多人都知道，但没人接手，毕竟那可是好几个亿人民市的生意，苏联普通人根本拿不出这么多钱。」
「但如果想要外贸，却又竞争不过美国那些造飞机的资本家，毕竟你知道，图—154的销量并不好，所以这几个月下来，也找不到任何买家愿意接手。」
叶戈尔跟林书平碰了一杯，把手中白酒一饮而尽，然后用筷子熟练的夹了块酱牛肉到嘴里，很「中国式」的咂咂嘴后，又继续说道：「当然，最重要的是，无论哪个国家，个人都是没有办法买卖飞机的，必须要有外贸经营权才行，除此之外，还要有航空经营权————这些都不是最主要的，最主要的还是要有买家愿意接手，所以——」
他说着看向林书平：「你找到买家了吗？」
林书平听到这里，略微沉吟。
事情比他想像中要复杂一点，但却也并没有超出他的预估范围。
牟其中倒卖的飞机名叫图—154，这架飞机是冷战时期的产物，可以搭乘一百六十多名乘客，主要在苏联和东欧国家运行。
现如今，苏联内忧外患，全国上下由于全力发展重军工，导致国内缺少大量的轻工业产品，特别是苏联解体前的这两年，陆续开始实行国有资产私有化和休克疗法，导致物价飞涨，因此苏联国内现阶段缺少大量的轻工业产品，如纺织业和食品行业等。
而轻工业却恰好是目前中国全力发展的道路，甚至因为太过全力发展，而导致不少轻工业产品出现了积压状况，一度与苏联形成了很好的互补关系。
因此在1991年，戈尔巴尔乔夫就跑到燕京来以物易物，用军工产品来购入大量的轻工产品，但对于走错了道路的苏联来说，这点轻工产品可以说是杯水车薪，只能缓解一时之渴。