价值也低，僵尸展示车不谈，一辆可以行驶的三号，价值在320万左右。
而一辆加装了额外的空气滤清器、机油滤清器以及特殊的散热系统的北非版三号，还是魔鬼花园出土，身价直接暴增至400万欧元。
夏或就是花200万的成本去整备，只挣一半利润都是值的。
但花200万整备320万，别人不会犹豫，但他会有点犹豫，这样太压资金了，还不如多搞几辆英系车，或者继续上半履带项目。
得益于配件容易获取和自身庞大的基数，这些车的回报价值更高。
当然了，履带底盘的突击炮和坦克歼击车也一样。
无炮塔设计不仅当年造的时候节省工时，今天维修整备也一样很方便。
价格基本上也只低20左右，但也有四号坦克歼击车这样的例外。
把博物馆里的都算上，这车也只有4辆留世，稀缺性使其摆上货架就能够卖出超过军马的价格。
如果再叠加其他buff，一辆车卖个大几百万欧元不成问题。
关键是这玩意儿比虎式都难找到，十年前波兰人幸运的挖到一辆。
也不知道下一个幸运儿会是谁呢？
退出全息影像，夏或睁开了眼睛。
刚发掘完两辆dkfz231，今天晚饭他啥事也没说，第三天补齐了线索才正式提及了这辆倒霉的三号l型坦克。
「终于又要挖坦克了吗？」
小卡尔跃跃欲试的说道。
虽然古董弹药的利润也非常可观，但盈利周期过于漫长了。
哪像挖车、修车、卖车，卖一辆大几十万，百来万就来了。
坦克更是其中的佼佼者，德系车就没有低于七位数的，贵的能直接上八位数，你中彩票都没这个挣钱。
「是的，这个改型是到6月份才列装的，但7月就损失了两位数，后面到第二次阿拉曼战役更是集中送了一波，获取难度比总共就两位数的长管四号低多了。」
夏或没有忘记戴维斯除了找爷爷，顺带着委托的四号f2型。
这个项目也被他命名为【沙漠独角兽】。
没办法，长身管军马在北非，就和童话故事里的独角兽一样难找，找到后整备的难度也高。
所以价格虽不至于高到有一辆明星四号坦克歼击车那么贵，但肯定要在长管四号的基础上再溢价20。
「能多挖点三号也好啊，还有脆皮二号，四号