第193章 n17，自行防空车
被击穿的炮塔，车内情况一般很糟糕。
单发还有修复的可能，被集火的就没办法了，整个炮塔吊篮都得更换。
hugrfaf从奥得河获取的那辆黑豹g型就是这种情况，今天这辆三号l型虽然只挨了两发，但是车也更脆啊！
「我严重怀疑这门5kwk39l/60已经失去发射功能了，至少替代原来卷绕弹簧后坐机构的扭杆平衡火炮后坐力抵消装置肯定被毁伤了，需要整个换掉。」
夏或直接望闻问切道。
全息影像中他没看到车内的惨况，但车组只活了驾驶员和无线电通讯员还被对面的瓦伦丁用同轴机枪扫死了。
看本书，??
来自一战后收缴的陈年毛瑟弹又在二战中打死了德国士兵。
是的，英军装甲部队用的车载机枪贝莎其实就是zb—37重机枪，本来要改成303口径的，结果捷克人的方案还没出来就被三德子平推了。
伯明罕轻武器公司只有zb—37的图纸，因为时间紧迫，也只能生产792口径的贝莎了，而不像布伦那样改了口径。
结果硬着头皮上果真带来了灾难，仓库里的那些陈年毛瑟弹哪里够用，弹药紧张的英国人还要缴获德军的弹药用。
可偏偏非洲军团还是德军序列中有名的穷鬼，直接缴获个寂寞。
果然，英国佬搞轻武器不行是有传统的。
远的就不说了，近的二战用捷克货，冷战用比利时的设计，自己想要雄起一把又被现实打了脸，现在老老实实的用加拿大方案。
而且都不用跟那些轻武器强国比了，义大利的枪械是奇了点，但人家自己用的还行。
「很麻烦？」
老卡尔在一旁询问道。
「总比三号n型容易，给三号装上四号炮塔的方案失败了（除指挥坦克外），可75
短管炮连半履带，轮式平台都能带的动，更不用说履带平台了。」
三号l型有一半的订单都被砍给了三号n型，这个改型可以将它看成带炮塔的三突子。
另外，只要取消炮塔，三号的底盘也能带得动四号那门75kwk40l/48。
突击炮也和坦克一样，鼻子越长越好看，越长射出去的炮弹扎的越深。
但无论长短，50总比75好整备移植。
现在的hugrfaf，也只搞得定篷七五